День города. Что построили к юбилею

 

Нынешний год проходит под знаком транспортного строительства, рассказал на совещании в мэрии глава стройкомплекса Москвы Марат Хуснуллин. Доля финансирования дорожных строек составляет 70%, или 78,5 млрд руб., от общей программы строительства. Сегодня в столице развернуты работы на 214 объектах транспортной инфраструктуры, из них 127 начато в этом году. Ко Дню города введено 17 км дорог, в том числе крупные объекты, среди которых — транспортная магистраль между Звенигородским шоссе и деловым центром «Москва-Сити». Это масштабное сооружение состоит из семи эстакад. Три из них уже построено, по ним пущено движение. Еще четыре эстакады обещают сдать к концу этого года. Ввод всей развязки позволит разгрузить Третье транспортное кольцо в районе делового центра, появится удобный проезд в Сити и в район так называемого Большого Сити. От МКАД до Московского международного делового центра можно будет доехать по ранее реконструированному Звенигородскому шоссе за 15 минут.

 

Кроме того, построена эстакада на Комсомольском проспекте в Люберцах. Новая дорога соединила жилые кварталы столичного района Некрасовка (бывшие Люберецкие поля) с подмосковным городом. «Этот огромный объект стоимостью почти 6 млрд руб. возводили почти пять лет. Он сдан ко Дню города, на четыре месяца раньше намеченного срока», — подчеркнул М. Хуснуллин.

 

На северо-востоке города завершилась реконструкция Лианозовского проезда от Дмитровского шоссе до Череповецкой улицы. Фактически на этом участке появился дублер Дмитровки, благодаря которому можно свободно попасть в новые районы поселка Северный. Учитывая, что само Дмитровское шоссе находится на реконструкции, эта дорога позволит избежать затруднений в движении при выезде из города. Эстакада также появилась в наукограде Зеленограде. Ее цель — обеспечить беспрепятственный проезд к особой экономической зоне Алабушево.

 

 

 

Один из самых значимых объектов, сданных накануне Дня города, — участок Калининской линии метрополитена от «Новогиреево» до «Новокосино» протяженностью 3,5 км, в открытии которого принял участие президент России В. Путин.

 

Жители Новокосино ждали появления сабвея в своем районе с конца 1980-х гг. В течение этого времени стройку приостанавливали не один раз: не хватало финансирования, сменялись подрядчики. Только в последний год был решен финансовый вопрос, и станцию ввели в строй досрочно. По контракту этот объект планировали сдать в декабре.

 

Новая, 186-я станция столичной подземки расположена между Носовихинским шоссе и Суздальской улицей в Восточном округе Москвы, а фактически на границе города и области. Один из ее вестибюлей выходит на Городецкую улицу московского района Новокосино, другой — на Южную улицу города Реутова. Метро смогут воспользоваться около 200 тыс. местных жителей. По расчетам, пропускная способность «Новокосино» в час пик составит 14,5 тыс. пассажиров.

 

С вводом новой станции почти на треть снизится пассажиропоток на бывшей конечной желтой ветки метро — «Новогиреево». Разгрузится улично-дорожная сеть, поскольку автомобилистам не нужно будет пересекать МКАД, чтобы оставить машину у других станций метро. В дальнейшем рядом с «Новокосино» планируют создать транспортно-пересадочный узел, который объединит метро, пассажирские автобусы и перехватывающую парковку.

 

Всего в этом году в столице введут в эксплуатацию 8,6 км линий метрополитена и три станции, которыми будут пользоваться более 400 тыс. москвичей. В декабре намечен ввод участка Митинско-Строгинской линии от «Митино» до «Пятницкого шоссе» протяженностью 2,1 км и участка Замоскворецкой линии от «Красногвардейской» до «Алма-Атинской» (3 км). Кроме того, запланировано открытие второго вестибюля станции «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской ветки и расширение электродепо «Печатники».

 

В ближайшие годы столичная метросистема продолжит свой рост. До 2020 г. должно быть построено еще 143 км путей, 67 станций и 15 депо. На эти цели необходимо более 1 трлн руб. Сегодня работы развернуты на 88 площадках, в общей сложности на объектах метро трудятся 18,5 тыс. человек. Выступая на праздновании Дня города, столичный градоначальник Сергей Собянин отметил, что строительство подземки уже не только московский, но и всероссийский проект. Создавать новое метро Москвы помогают специалисты со всей России.

 

 

  

 

 

По информации Стройкомплекса, с начала этого года в столице сдано в эксплуатацию 304 объекта недвижимости общей площадью более 2,6 млн кв. м. Введено 870 тыс. кв. м, большая часть построена на деньги частных инвесторов. На присоединенных территориях в июле-августе сдано свыше 54 тыс. кв. м жилья, из которых 15 тыс. кв. м— индивидуальные жилые дома.

 

Всего в этом году власти обещают ввести в строй 2,5 млн кв. м жилья, из них за счет города — 530 тыс. кв. м. В Новой Москве ожидается ввод свыше 500 тыс. квадратов.

 

В горадминистрации также заявили о ликвидации очередей в подавляющем большинстве дошкольных учреждений Москвы. С начала этого года введен в эксплуатацию 31 детский сад. Ко Дню города завершились работы еще в десяти, в них смогут пойти 1380 детишек. До конца года запланировано строительство еще 35 объектов. Таким образом, всего будет возведено 76 дошкольных учреждений на 11 170 мест (для сравнения: в 2011 г. сдано только 25 садов на 3305 мест).

Детсадовская проблема остается нерешенной лишь в двух столичных районах: Куркино и Хорошевском. Немалые сложности существуют в Большой Москве. Решить эти проблемы чиновники планируют путем передачи городу ведомственных садов, а также за счет строительства пяти дошкольных учреждений на новых территориях уже в текущем году.