Что будет с Москвой через 12 лет? Ответить на этот вопрос не берется ни один эксперт, тем не менее стратегия развития мегаполиса уже разработана. Ее обсудили участники круглого стола в пресс-центре РИА «Новости».
Лофты уже завоевали определенную популярность на московском рынке недвижимости. Более того, появились их подвиды, например квартиры-мансарды. Впрочем, если за рубежом мансарды давно являются частью рынка элитной недвижимости, то у нас зачатую даже не относятся к жилому фонду.
С 18 по 21 октября в Москве, в Гостином Дворе, состоится XXVII Международная выставка недвижимости «ДОМЭКСПО». По сложившейся традиции перед ее открытием на вопросы нашего журнала ответила генеральный директор Русской выставочной компании «Эксподизайн» Татьяна Рубцова.
Реконструкцию Ярославского шоссе — одной из 19 вылетных магистралей города — планируют завершить на месяц раньше намеченного срока, в августе 2013 г. К окончанию работ вместо 6 полос движения на отдельных участках шоссе их будет 12, сообщил заммэра по строительству Марат Хуснуллин, проконтролировавший ход работ.
GORKI – это первый гольф-курорт под Санкт-Петербургом. Это загородный клубный поселок бизнес-класса в стиле «golf-dacha», построенный вокруг чемпионского поля для гольфа. Для курорта будет построен SPA-отель в экологическом стиле с бассейном, большой спортивный центр, футбольное поле, 3 детские площадки, а также искусственное озеро с зоной пляжного отдыха.
Коттеджный поселок вблизи МКАД — это возможность жить за городом и при этом иметь хороший доступ к столичной инфраструктуре. Чем не мечта для покупателя недвижимости? И лишь на первый взгляд кажется, что мечта не может стать реальностью: вблизи МКАД продают и коттеджи бизнес-класса, и демократичные таунхаусы, и квартиры в малоэтажных домах. Впрочем, недорогого жилья в этом поясе представлено очень мало, признают участники рынка.
Современное состояние загородного рынка обсудили специалисты, собравшиеся за круглым столом в середине сентября в стенах здания Высшей школы экономики.
Продолжаем обзор ситуации на рынке новостроек в ближайших к Москве городах. Аналитики отметили раннее начало делового сезона, что добавило динамики спросу на жилье и, соответственно, спровоцировало дальнейшее повышение цен.
В столичной мэрии подвели промежуточные итоги работы по развитию транспортной инфраструктуры города. За два года (именно столько прошло со времени назначения на пост мэра Москвы Сергея Собянина) сформирована комплексная программа развития транспорта. Решение проблемы власти видят в развитии внеуличного общественного транспорта.
Только банковская система оправилась от последствий первой волны кризиса, и показатели рынка ипотеки вернулись к уровню 2008 г., а то и превысили его, как профессиональное сообщество опять заговорило о повышении ипотечных ставок. Что происходит в сегменте жилищного кредитования? На вопросы журнала отвечает Андрей Крысин.
Для начала разберемся, что имеется в виду под словом «комфорт». Как утверждают специалисты ООО «ЛенСпецСтрой», которые знают толк в современном жилье, сегодня мало обладать квадратными метрами отдельной квартиры. Можно прописать два десятка пунктов удобств, которые жизненно необходимы.
В Москве завершилось строительство транспортной автомагистрали между Звенигородским шоссе и Московским международным деловым центром «Москва-Сити». В результате у автомобилистов появился удобный подъезд к деловому комплексу. Однако на этом решение транспортных проблем «Сити» не остановится. Обсуждается идея создать вокруг ММДЦ автомобильное кольцо.
Минувший август, как и весь летний сезон, показал, что рынок новостроек последовательно развивается. Деловая активность его участников достаточно высока, объемы предложения растут, правда, цены прибавляют лишь на уровне инфляции, зато покупательский спрос даже выше, чем он был весной.
Красота русской природы воспета многими поэтами, писателями и художниками. Для многих москвичей свой участок земли рядом с живописным лесом и водохранилищем - желанная мечта, а для риэлтора - самый «ходовой» и растущий в цене товар.
На заседании правительства Москвы принят и направлен в Московскую городскую думу проект адресной инвестиционной программы (АИП) на 2013–2015 гг. Главным приоритетом на ближайшие три года остается развитие транспортной системы города. На эти цели власти готовы потратить более 900 млрд руб. (увеличение на 40% в сравнении с 2010–2012 гг.). Впервые предусмотрено финансирование на развитие Новой Москвы.